T- MET53SE σφραγίδες Μπους στροβιλοσυμπιεστών και σφράγιση πετρελαίου για τις βαρέων καθηκόντων μηχανές

T- MET53SE στροβιλο σφραγίδα Μπους και σφράγιση πετρελαίου για τις βαρέων καθηκόντων μηχανές

T- Η Mitsubishi/το τ ΙΚΑΝΟΠΟΊΗΣΕ τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα στροβιλοσυμπιεστών σειράς:

T- MET53SE ο στροβιλοσυμπιεστής σφραγίζει/σφράγισης θάμνος ανήκει σε ένα μέρος του στροβιλοσυμπιεστή σειράς συναντώ-SE τ Mitsubishi/τ, το οποίο χρησιμοποιείται ευρέως στις θαλάσσιες και μηχανές ξηράς.  Ο στροβιλοσυμπιεστής σειράς συναντώ-SE τ είναι αξονικός τύπος στροβίλου με σχετικά υψηλός κατάλληλος για τη μεγάλη μηχανή με τη σειρά παραγωγής από 1.300 σε 24,000kW ανά στροβιλοσυμπιεστή.

• Αναλογίες πίεσης συμπιεστών, μέχρι 4,0

• Υψηλή turbocharging αποδοτικότητα μέχρι 70%

• Το φέρον βάθρο έχει η επικεφαλής δεξαμενή, με την οποία το πετρέλαιο λίπανσης παρέχεται συνεχώς ακόμα και μετά από από το κλείσιμο έκτακτης ανάγκης της μηχανής

• Το περίβλημα κολπίσκων αερίου είναι διπλοτειχισμένη δομή, τα οποία το καθιστούν εύκολο να ελέγξουν το στρόβιλο και το ακροφύσιο

• Το τ ΣΥΝΆΝΤΗΣΕ τους στροβιλοσυμπιεστές σειράς είναι καλό του προηγμένου αεροδυναμικού σχεδίου

• Μακροχρόνια διάρκεια ζωής υπηρεσιών και υψηλή αξιοπιστία

• Ο χαμηλού θορύβου ησυχαστήρας εφαρμόζεται στους ΣΥΝΕΡΧΌΜΕΝΟΥΣ τ στροβιλοσυμπιεστές σειράς

• Εφαρμοσμένος σε όλες τις σημαντικές μηχανές στο θαλάσσιο και στάσιμο τομέα.

T- Η σειρά της Mitsubishi/συναντώ-SE τ περιλαμβάνει:

T- Η Mitsubishi/ΣΥΝΕΡΧΌΜΕΝΗ η τ σειρά περιλαμβάνει:

T- Mitsubishi/ΣΥΝΕΡΧΌΜΕΝΗ τ σειρά παραγωγής δύναμης στροβιλοσυμπιεστών σειράς:

Η εικόνα του σφραγίζοντας θάμνου τ MET53SE για τις θαλάσσιες σφραγίδες στροβιλοσυμπιεστών:

Η λειτουργία των σφραγίδων στροβιλοσυμπιεστών:

Οι σφραγίζοντας συσκευές του στροβιλοσυμπιεστή αερίου εξάτμισης διαιρούνται σε δύο τύπους: σφραγίδα αερίου και παρέμβυσμα ελαίου.

Η λειτουργία της σφραγίδας αερίου είναι να αποτραπεί η διαρροή του συμπιεσμένου αέρα στο τέλος συμπιεστών και να δηλητηριαστεί με αέρια το αέριο εξάτμισης στο τέλος στροβίλων. Μια διαρροή μεγάλου ποσού του συμπιεσμένου αέρα στο τέλος συμπιεστών θα μειώσει την ωθώντας αποδοτικότητα η διαρροή του αερίου εξάτμισης στο τέλος στροβίλων θα προκαλέσει τη δύναμη στροβίλων να μειωθεί, και το υψηλής θερμοκρασίας αέριο που διαρρέει στην κατοικία ρουλεμάν θα μολύνει το λαδώνοντας πετρέλαιο και θα βλάψει το ρουλεμάν.

Η λειτουργία του παρεμβύσματος ελαίου είναι να αποτραπεί η διαρροή του λαδώνοντας πετρελαίου στη συμπληρωματική κατοικία ρουλεμάν. Η διαρροή του λαδώνοντας πετρελαίου όχι μόνο αυξάνει την κατανάλωσή της και έχει επιπτώσεις στη φέρουσα λίπανση, αλλά και αναγκάζει τη θερμοκρασία του αερίου για να αυξηθεί και να καψει ακόμη και τις λεπίδες στροβίλων λόγω της διαρροής του πετρελαίου στο περίβλημα κολπίσκων στροβίλων.