Θαλάσσια στροβιλο ευνοϊκή συντηρησιμότητα φυσήματος άμμου διασκορπιστών τ NR12/S

Θαλάσσια στροβιλο ευνοϊκή συντηρησιμότητα φυσήματος άμμου διασκορπιστών τ NR12/S

T- NR12/S ο θαλάσσιος διασκορπιστής στροβιλοσυμπιεστών είναι ένα μέρος του ΑΤΌΜΟΥ τ/των στροβιλοσυμπιεστών σειράς τ NR και που σχεδιάστηκε συγκριτικά απλά με έναν ακτινωτό στρόβιλο απορριμμάτων, ο οποίος είναι κατάλληλος για τις βαριές μηχανές μαζούτ, τις θαλάσσιες πετρελαιομηχανές diesel, τα βιολογικά καύσιμα και το enginess λειτουργίας αερίου. Τα προϊόντα είναι διαθέσιμα για μια ευρεία σειρά δύναμης μηχανών, από 450 KW σε 5400kW ανά στροβιλοσυμπιεστή και χωρίς συμβιβασμό στην αξιοπιστία και την απόδοση.

Εφαρμογές:

T- NR ο στροβιλοσυμπιεστής σειράς χρησιμοποιείται ευρέως στο κτήριο σκαφών, την ατμομηχανή, τις τρυπώντας με τρυπάνι βιομηχανίες σταθμών παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος εδάφους και πετρελαίου, εκτενώς εφαρμόσιμα στην εσωτερική και παράκτια μεταφορά και αλιεία λόγω της υψηλής αποδοτικότητας, του μικρού μεγέθους, της ελαφριών, ευνοϊκών συντηρησιμότητας και της χρησιμότητάς του, επαρκής ανεφοδιασμός των ανταλλακτικών.

T- ΑΤΟΜΟ/διάσταση και βάρος στροβιλοσυμπιεστών σειράς τ NR μόνο για την αναφορά:

T- ΑΤΟΜΟ/εικόνα κασετών στροβιλοσυμπιεστών τ NR12/S:

Η λειτουργία του διασκορπιστή στροβιλοσυμπιεστών:

Ο στρόβιλος οδηγείται από το αέριο εξάτμισης μηχανών, το οποίο εισάγεται μέσω του περιβλήματος κολπίσκων αερίου. Το αέριο επεκτείνεται μέσω ενός δαχτυλιδιού ακροφυσίων όπου η ενέργεια πίεσης του αερίου μετατρέπεται στην κινητική ενέργεια. Αυτό το αέριο υψηλής ταχύτητας κατευθύνεται επάνω στις λεπίδες στροβίλων όπου οδηγεί τη ρόδα στροβίλων, και έτσι το συμπιεστή σε υψηλές ταχύτητες (10 -15000 περιστροφές/λεπτό). Το αέριο εξάτμισης περνά έπειτα μέσω του περιβλήματος εξόδου στις λήψεις εξάτμισης.

Ο διασκορπιστής τοποθετείται στην πλευρά συμπιεστών του στροβιλοσυμπιεστή προκειμένου να κατευθυνθεί ο αέρας ομαλά στο περίβλημα volute και να μετατραπεί η κινητική ενέργεια στον αέρα ενεργειακών κολπίσκων πίεσης.

Συνοπτική εισαγωγή του θαλάσσιου στροβιλοσυμπιεστή:

Ο θαλάσσιος στροβιλοσυμπιεστής, επίσης γνωστός ως στροβιλοσυμπιεστής αερίου εξάτμισης, είναι ο κύριος εξοπλισμός στο ωθώντας σύστημα μηχανών diesel. Αποτελείται από έναν ενός σταδίου στρόβιλο αερίου εξάτμισης και έναν φυγοκεντρικό συμπιεστή. Τοποθετούνται στον ίδιο άξονα για να αποτελέσουν το κινούμενο μέρος του θαλάσσιου στροβιλοσυμπιεστή/του στροβιλοσυμπιεστή αερίου εξάτμισης - ο στροφέας. Η λειτουργία του θαλάσσιου στροβιλοσυμπιεστή/του στροβιλοσυμπιεστή αερίου εξάτμισης είναι να χρησιμοποιηθεί η ενέργεια εξάτμισης diesel για να οδηγήσει το στρόβιλο για να οδηγήσει το συμπιεστή στον ομοαξονικό για να αυξήσει την πίεση αέρα στον κύλινδρο, έτσι ώστε η δύναμη μηχανών diesel βελτιώνεται πολύ. Ο στροβιλοσυμπιεστής εξάτμισης διπλασιάζει περίπου τη δύναμη της μηχανής diesel, αλλά το βάρος του είναι μόνο αυξανόμενο 10%.

Όταν ο συνδυασμός στροβιλοσυμπιεστών diesel-εξάτμισης είναι σε λειτουργία, ο θαλάσσιος στροβιλοσυμπιεστής/ο στροβιλοσυμπιεστής αερίου εξάτμισης είναι επιρρεπείς σε αποτυχίες όπως η διάβρωση πλαισίων τουρμπίνας, η φέρουσα ζημία, η ζημία λεπίδων, η ζημία σφραγίδων αερίου, και η δόνηση υπερπληρωτών. Η καθημερινή καλή διαχείριση συντήρησης μπορεί να μειώσει αυτές τις αποτυχίες.