Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
μοντέλο: | T- ΣΥΝΕΡΧΟΜΕΝΟΣ διασκορπιστής στροβιλοσυμπιεστών σειράς | Μέγεθος: | Τυποποιημένο μέγεθος, ή ως αίτημα του πελάτη |
---|---|---|---|
Τύπος: | T- Θαλάσσιος στροβιλοσυμπιεστής της Mitsubishi | Τύπος μηχανών: | Μηχανή diesel |
στρόβιλος: | Αξονικός τύπος & ακτινωτός τύπος | Ποιότητα: | Υψηλή επίδοση, υψηλή turbocharging αποδοτικότητα, που εξασφαλίζεται |
Πιστοποίηση: | ISO9001, CCS, or GL | Εγγύηση: | 12 Μήνες |
εφαρμογή: | μεγάλα σκάφη και στάσιμες μηχανές diesel | συσκευασία: | Η ξύλινη περίπτωση, κιβώτιο χαρτοκιβωτίων ή σύμφωνα με απαιτεί |
Επισημαίνω: | θαλάσσιες εξαρτήσεις στροβιλοσυμπιεστών,Turbo ανταλλακτικών |
T- Οι ΣΥΝΕΡΧΟΜΕΝΟΙ στροβιλοσυμπιεστές σειράς είναι widly χρησιμοποιημένες θαλάσσιες και μηχανές ξηράς.
T- ΣΥΝΕΡΧΟΜΕΝΗ υπηρεσία στροβιλοσυμπιεστών σειράς η σειρά παραγωγής δύναμης μηχανών από 400kW σε 45,200kW ανά μονάδα.
T- Ο ΣΥΝΕΡΧΟΜΕΝΟΣ διασκορπιστής στροβιλοσυμπιεστών σειράς ανήκει σε ένα μέρος του τ Mitsubishi/ΣΥΝΕΡΧΌΜΕΝΟΙ τ στροβιλοσυμπιεστές σειράς με τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα όπως επόμενα:
Από το 1965 μέχρι τώρα, ΣΥΝΕΡΧΌΜΕΝΟΙ οι τ στροβιλοσυμπιεστές αερίου εξάτμισης σειράς έχουν αναπτύξει πολλές σειρές για να ικανοποιήσουν τη ζήτηση στην αγορά, περιλαμβάνει τον αξονικό τύπο και τον ακτινωτό τύπο στροβιλοσυμπιεστών:
T- ΣΥΝΕΡΧΟΜΕΝΟΣ |
Αξονικός τύπος |
Ακτινωτός τύπος |
||
Αρχικός και. .0 σειρές |
TS, - σειρά SA |
Τ-Sb, σειρά SBII |
Τ-SR, σειρά SRII |
|
Τ-Sc, σειρά SD |
T-SE σειρά |
Τ-SEII σειρά |
Τ-SRC σειρά |
|
Τ-μΑ σειρά |
Τ-ΜΒ σειρά |
Τ-MBII σειρά |
Τ-ER σειρά |
Το ρουλεμάν σχεδιάζεται στην εσωτερική πλευρά της λεπίδας στροφείων και στροβίλων
Ο στροφέας υποστηρίζεται από ένα βάθρο με τη λιγότερη θερμική παραμόρφωση
Το φέρον βάθρο έχει η επικεφαλής δεξαμενή, με την οποία το πετρέλαιο λίπανσης παρέχεται συνεχώς ακόμα και μετά από από το κλείσιμο έκτακτης ανάγκης της μηχανής
Το περίβλημα κολπίσκων αερίου είναι διπλοτειχισμένη δομή, τα οποία το καθιστούν εύκολο να ελέγξουν το στρόβιλο και το ακροφύσιο κατά κάνοντας τη συντήρηση
Ένα προηγμένο αεροδυναμικό σχέδιο για το συμπιεστή και το στρόβιλο υιοθετείται ΣΥΝΕΡΧΌΜΕΝΟΥΣ στους τ στροβιλοσυμπιεστές σειράς
Το απλό και συμπαγές σχέδιο του τ ΣΥΝΆΝΤΗΣΕ το στροβιλοσυμπιεστή σειράς τον κάνει πολύ τη διάρκεια ζωής υπηρεσιών και την υψηλή αξιοπιστία
T- Οι ΣΥΝΕΡΧΟΜΕΝΟΙ στροβιλοσυμπιεστές σειράς είναι τοποθετημένος χαμηλού θορύβου ησυχαστήρας για να μειώσουν το θόρυβο και να τον καταστήσουν φιλικό προς το περιβάλλον όταν είναι αναμμένη η μηχανή
T- ΣΥΝΕΡΧΟΜΕΝΟΣ | Αρχικός και. .0 σειρές | TS, - σειρά SA | Τ-Sb, σειρά SBII | Τ-Sc σειρά | Σειρά TSD | T-SE σειρά | Τ-SEII σειρά |
Τ-MET35 | Τ-MET35S/SA | Τ-MET33SB/SBII | Τ-MET33SC | Τ-MET33SD | Τ-MET33SE | Τ-MET33SEII | |
Τ-MET350 | Τ-MET45S/SA | Τ-MET42SB/SBII | Τ-MET42SC | Τ-MET42SD | Τ-MET42SE | Τ-MET42SEII | |
Τ-MET45 | Τ-MET56S/SA | Τ-MET53SB | Τ-MET53SC | Τ-MET53SD | Τ-MET53SE | Τ-MET53SEII | |
Τ-MET450 | Τ-MET66SB | Τ-MET66SC | Τ-MET66SD | Τ-MET66SE | Τ-MET66SEII | ||
Τ-MET56 | Τ-MET83SC | Τ-MET71SE | Τ-MET71SEII | ||||
Τ-MET560 | Τ-MET83SE | Τ-MET83SEII | |||||
Τ-MET90SE | |||||||
Τ-μΑ σειρά | Τ-ΜΒ σειρά | Τ-MBII σειρά | Τ-SR σειρά | Τ-SRII σειρά | Τ-SRC σειρά | Τ-ER σειρά | |
Τ-MET33MA | Τ-MET33MB | Τ-MET33MBII | Τ-MET22SR | Τ-MET22SRII | Τ-MET18SRC | Τ-MET13ER | |
Τ-MET42MA | Τ-MET37MB | Τ-MET37MBII | Τ-MET26SR | Τ-MET26SRII | Τ-MET22SRC | Τ-MET16ER | |
Τ-MET53MA | Τ-MET42MB | Τ-MET42MBII | Τ-MET30SR | Τ-MET30SRII | Τ-MET26SRC | Τ-MET20ER | |
Τ-MET60MA | Τ-MET48MB | Τ-MET48MBII | Τ-MET30SRC | Τ-MET24ER | |||
Τ-MET66MA | Τ-MET53MB | Τ-MET53MBII | Τ-MET37SRC | Τ-MET28ER | |||
Τ-MET71MA | Τ-MET60MB | Τ-MET60MBII | Τ-MET34ER | ||||
Τ-MET83MA | Τ-MET66MB | Τ-MET66MBII | |||||
Τ-MET90MA | Τ-MET71MB | Τ-MET71MBII | |||||
Τ-MET83MB | Τ-MET83MBII | ||||||
Τ-MET90MB | Τ-MET90MBII | |
Ο θαλάσσιος στροβιλοσυμπιεστής, επίσης γνωστός ως στροβιλοσυμπιεστής αερίου εξάτμισης, είναι ο κύριος εξοπλισμός στο ωθώντας σύστημα μηχανών diesel. Αποτελείται από έναν ενός σταδίου στρόβιλο αερίου εξάτμισης και έναν φυγοκεντρικό συμπιεστή. Τοποθετούνται στον ίδιο άξονα για να αποτελέσουν το κινούμενο μέρος του θαλάσσιου στροβιλοσυμπιεστή/του στροβιλοσυμπιεστή αερίου εξάτμισης - ο στροφέας. Η λειτουργία του θαλάσσιου στροβιλοσυμπιεστή/του στροβιλοσυμπιεστή αερίου εξάτμισης είναι να χρησιμοποιηθεί η ενέργεια εξάτμισης diesel για να οδηγήσει το στρόβιλο για να οδηγήσει το συμπιεστή στον ομοαξονικό για να αυξήσει την πίεση αέρα στον κύλινδρο, έτσι ώστε η δύναμη μηχανών diesel βελτιώνεται πολύ. Ο στροβιλοσυμπιεστής εξάτμισης διπλασιάζει περίπου τη δύναμη της μηχανής diesel, αλλά το βάρος του είναι μόνο αυξανόμενο 10%.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Miss. Lily Wu
Τηλ.:: +86 13732670405
Φαξ: 86-512-57565271
Θαλάσσια συμπαγής δομή ησυχαστήρων στροβιλοσυμπιεστών 12 μήνες εξουσιοδότησης
Στροβιλο ρουλεμάν/θαλάσσια στροβιλο πιστοποίηση καυσίμων CCS diesel εξαρτήσεων
T- Θαλάσσιος αισθητήρας ταχύτητας μερών στροβιλοσυμπιεστών μηχανών diesel KBB
T- VTR 4 σειρών στροβιλο ώθησης ρουλεμάν μηχανές diesel συνελεύσεων βαρέων καθηκόντων
Μαύρο ρουλεμάν ώθησης στροβιλοσυμπιεστών χρώματος στο σύστημα πετρελαίου λιπαντικού ελαίου μηχανών
Diesel και βαρύ ρουλεμάν περιοδικών μηχανών μαζούτ 4,400kW ανά
Στροβιλο πιστοποίηση στροβιλοσυμπιεστών ISO ΑΤΌΜΩΝ κασετών τ θαλάσσιας προώθησης
T- Θαλάσσιος τύπος τ TCR12 τέσσερα κτύπημα Supercharging κασετών στροβιλοσυμπιεστών ΑΤΟΜΩΝ
Κινητήρια κασέτα στροβιλοσυμπιεστών, αντικατάσταση ανταλλακτικών στροβιλοσυμπιεστών